北京新南站地处宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。作为京津城际轨道交通的起点站，它东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山、永丰铁路，将成为集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。据了解，新南站在今年8月将投入运营。作为现代化大型客运交通枢纽，在规模和功能上，它都将成为当之无愧的“亚洲第一站”。

新北京南站工程总建筑面积２２万余平方米，其中地上５．０４万平方米，屋面最高４０米。其候车室将可以容纳１０５００人同时候车。新站总共５层，由地上两层、地下三层以及３１５００平方米的高架环形车道组成。地上为高架层和地面层，高架层主要通行的是出租车和社会车辆，地面层主要通行公交车辆，以及旅客进站。地下一层是换乘大厅、停车场以及旅客出站系统，并且预留了与城市铁路连接的车站。地下二层是地铁４号线，地下三层是地铁１４号线。新站共设２４条到发线，１３座站台。其中普速车场内设到发线５条，３座站台，京沪高速车场内设到发线１２条，６座站台，城际车场内设到发线７条，４座站台。   

 北京新南站的风格-- “祈年殿般的风格”

南站附近的天坛给了团队设计灵感，并最终决定借鉴祈年殿三重檐的建筑风格，主站房将成为一个椭圆形的建筑，而在东西两侧建筑大型的钢结构雨棚则形成一个更大范围的椭圆，保证了外观上的协调性。从南北两个方向看，中央主站房微微隆起，东西两侧各有两个雨棚，外边的比内侧的略低，而且向下凹陷，如同祈年殿横向的拉伸。